Демонтаж в действующем цехе
Разборка и вывод оборудования без остановки соседних линий. Работаем ночью и в выходные — по графику, согласованному с производством.
Демонтаж и монтаж оборудования в Стерлитамаке Демонтаж, перевозка и монтаж одной бригадой — это не только удобнее, но и дешевле. Не нужно оплачивать повторный выезд, объяснять новому подрядчику, как всё было устроено, и разбираться, кто виноват в недостающем крепеже. Бывают и аварийные вызовы, когда технику нужно снять срочно — освободить площадку или заменить вышедший из […]
Разборка и вывод оборудования без остановки соседних линий. Работаем ночью и в выходные — по графику, согласованному с производством.
Разборка оборудования на блоки для прохода в ворота или дверной проём, прорезка проёмов с последующим восстановлением, вынос через окно или проход через кровлю.
Установка оборудования на штатный или новый фундамент. Анкеровка, подливка, выверка горизонтали и соосности согласно техдокументации производителя.
Точная выверка положения оборудования до 0,1 мм. Протоколы измерений с подписью инженера — для производителя, технического надзора и ввода в эксплуатацию.
Полный демонтаж устаревшего оборудования, разделка на металлолом или упаковка для продажи. Вывоз транспортом, зачистка фундамента.
Аккуратная разборка сложного оборудования с маркировкой всех узлов, составление монтажных схем и упаковка для последующей сборки на новом месте.
Демонтаж тяжёлого оборудования в действующем цехе — это работа с нагрузками, которые невидны невооружённым глазом. Неправильно выполненный демонтаж пресса или котла может привести к обрушению конструкции, повреждению соседнего оборудования и травмам персонала. Каждый проект требует инженерного расчёта до начала работ.
Демонтаж, перевозка и монтаж одной бригадой — это не только удобнее, но и дешевле. Не нужно оплачивать повторный выезд, объяснять новому подрядчику, как всё было устроено, и разбираться, кто виноват в недостающем крепеже.
Бывают и аварийные вызовы, когда технику нужно снять срочно — освободить площадку или заменить вышедший из строя узел. Выезжаем в день обращения, если объём позволяет собрать бригаду.
Отдельная группа — оборудование на выделенных фундаментах: прессы, молоты, крупные компрессоры, станки с высокой точностью. Их нельзя просто снять, нужен последовательный демонтаж креплений с контролем нагрузок, а на новом месте — подготовленное основание.
Отдельная группа по сложности — техника с высоким центром тяжести и малой площадью опоры. Для неё схема строповки и способ перемещения считаются отдельно, потому что запас устойчивости здесь минимальный.
Начинаем с обесточивания и отключения обвязки — электрики, пневматики, гидравлики, вытяжки. Дальше срезаем анкеры и снимаем станину с основания: здесь важно ослаблять крепления последовательно, иначе корпус уводит. Крупные узлы отделяем подъёмной оснасткой, а не вручную — масса отдельных элементов промышленного станка часто доходит до нескольких тонн.
Перед разборкой узлы фотографируются и описываются, кабели и трубопроводы подписываются, крепёж раскладывается по маркированной таре. Это скучная часть работы, но именно она экономит часы на сборке: не приходится подбирать соединения опытным путём.
Сборка идёт по схеме, составленной при демонтаже, — с маркировкой узлов и подписанными соединениями. Это тот случай, когда работа одной бригадой на обоих концах даёт прямую экономию времени: не нужно разбираться в чужой логике разборки.
Если оборудование входит в линию, дополнительно выставляем соосность с соседними машинами. Ошибка здесь проявится не сразу, но обойдётся дороже, чем аккуратная выверка на месте.
Стоимость считается по объёму, а не по прайсу «за час». На сумму влияют шесть факторов: масса и габариты техники, необходимость разборки, условия площадки (этаж, лифт, проёмы, подъезды), расстояние между адресами, требуемая оснастка и сроки. Ночные и выходные смены считаются отдельно.
Удешевляет работы всё, что снимает ограничения: заранее освобождённый подход, свободный график, возможность вывезти технику целиком. Удорожает — лестницы, узкие проёмы, ночные смены и жёсткие сроки.
Принимаем заявки по городу и соседним районам области. Транспорт и оснастка подбираются под маршрут ещё на этапе расчёта, поэтому на площадку приезжает то, что действительно нужно. Развитая сеть трасс и речных путей упрощает перевозку крупногабаритных узлов.
Стоимость дальнего выезда, аренда спецтехники и работа в нерабочее время включаются в смету отдельными строками заранее. Так заказчик видит структуру цены, а не итоговую сумму без объяснений.
Гарантия распространяется на качество монтажа — выверку, крепление и сборку узлов в исходной конфигурации. Ответственность за сохранность техники лежит на нас с момента снятия с фундамента.
Расскажите, что нужно переставить, и в какие сроки. Предложим схему работ под ваш график, включая ночные смены и выходные, если производство останавливать нельзя.
Выезжаем на объект: изучаем оборудование, замеряем проёмы и проходы, оцениваем нагрузки на перекрытие, фиксируем условия работы в цехе.
Разрабатываем порядок демонтажа или монтажа, подбираем технику и бригаду, согласуем график с производством. Фиксируем стоимость в договоре.
Работаем по утверждённой технологии — ночью, в выходные или в технологическое окно. Инженерный контроль на каждом этапе, соседние линии не останавливаем.
После монтажа — лазерная юстировка, протоколы измерений, акт сдачи. Оборудование готово к работе и введено в эксплуатацию по всем правилам.
Подбираем бригаду с реальным опытом демонтажа именно вашего типа оборудования — от токарных станков до прокатных станов и химических реакторов.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Лазерная выверка после монтажа — обязательный этап каждого проекта. Протоколы измерений с подписью инженера для производителя и ОТК.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Демонтаж станка в действующем цехе отключение, разборка, вывоз | до 20 т | от 30 000 ₽ |
| Монтаж станка на фундамент с юстировкой анкеровка, выверка, протокол | до 30 т | от 35 000 ₽ |
| Демонтаж пресса с разборкой на блоки вывод через нестандартный проём | до 200 т | от 70 000 ₽ |
| Монтаж пресса на фундамент сборка, юстировка, пусконаладка | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Демонтаж и вывоз на металлолом разделка, погрузка, зачистка фундамента | любой | от 25 000 ₽ |
| Демонтаж котла / реактора / крупного сосуда полный цикл, включая подготовку проёма | до 500 т | по проекту |
Заказывали демонтаж и монтаж холодильного оборудования в рамках плановой замены оборудования. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
Во время капитального ремонта помещения потребовалось демонтировать и смонтировать упаковочную линию. Всё промаркировали при разборке — на новом месте собрали без единой лишней детали.
Заказали демонтаж и монтаж витрин и стеллажей: при перепланировке цеха, сроки были жёсткие. Уложились в согласованное окно, производство не простаивало.
Заказали демонтаж и монтаж холодильного оборудования: во время капитального ремонта помещения, сроки были жёсткие. Работали ночью, чтобы не останавливать соседний участок.
Нужно было демонтировать и смонтировать вентиляционную установку во время капитального ремонта помещения. По уровню выставили с первого раза, наладчикам передали готовое оборудование.
Задача была демонтировать и смонтировать упаковочную линию — во время капитального ремонта помещения. Маршрут просчитали заранее, на месте ничего не пришлось придумывать на ходу.
Демонтаж и монтаж в Стерлитамаке часто нужен при переезде производства или офиса: демонтируем на старом месте, перевозим, монтируем и настраиваем на новом.
По той же схеме организован такелаж фрезерных станков.
В компании Тонариус за такелаж отвечают инженеры, а не просто грузчики с тележкой: расчёт нагрузки, схема строповки, план демонтажа готовятся до выезда на объект.
Звонок или заявка на сайте — фиксируем задачу и подбираем инженера под профиль объекта.
Выезд на объект для замеров, оценки маршрута и подбора технологии — до сметы, а не после.
Бригада с подходящей оснасткой выполняет работы по согласованному графику, без срывов сроков.
Финальная проверка, подписание акта, при необходимости — сопровождение до пусконаладки.
Демонтаж без согласования с инженерными службами объекта может повредить смежные коммуникации. Согласовываем работы заранее.
Демонтаж и монтаж — не единственное, чем мы занимаемся: полный список услуг в Стерлитамаке.
При параллельной поставке нового оборудования обычно укладываемся в один выезд бригады — демонтаж и монтаж идут последовательно.
Да, при демонтаже гарантийной техники согласовываем процедуру с сервисной службой производителя заранее.
Да, демонтаж и монтаж можно заказать отдельно друг от друга — не обязательно оба этапа сразу.
Можем организовать вывоз и утилизацию по договорённости — это обсуждается отдельно от такелажных работ.
Точную стоимость называем после бесплатного выезда инженера — по фотографиям цену занижают либо завышают, поэтому работаем только по факту осмотра.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Гидравлические тележки, роллеры и скользящие платформы.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.