Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Подольске Выполняем разовые перемещения и работы в составе большого проекта — когда нужно принять груз, поставить его на место и сдать под монтаж. Ответственность за груз при этом лежит на нас на всём маршруте. Часть работ приходится на ремонт помещений: оборудование временно выносится, а после отделки возвращается на место и заново […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Выполняем разовые перемещения и работы в составе большого проекта — когда нужно принять груз, поставить его на место и сдать под монтаж. Ответственность за груз при этом лежит на нас на всём маршруте.
Часть работ приходится на ремонт помещений: оборудование временно выносится, а после отделки возвращается на место и заново выставляется. Такие задачи обычно жёстко привязаны к графику строителей.
Работаем с грузами сложной формы и смещённым центром тяжести — ёмкостями, рамами, длинномерными конструкциями. Такие позиции требуют отдельной схемы строповки: обычные приёмы дают опрокидывание.
Любой из этих маршрутов требует расчёта: нагрузка на марши, углы поворота, точки крепления страховочных систем. Оцениваем это на осмотре и говорим прямо, если задача нерешаема выбранным способом.
Работаем с любым транспортом — от бортовых машин до тралов и низкорамных платформ. Для негабарита подбираем транспорт под фактические габариты, а не наоборот.
При снятии с транспорта контролируем положение груза: смещение центра тяжести в момент отрыва от платформы — типичная причина происшествий на разгрузке.
Мы считаем стоимость после осмотра — это не формальность. По телефону невозможно оценить, встанет ли техника в лифт, выдержит ли перекрытие и хватит ли ширины дверного проёма. Ошибка в этих трёх пунктах меняет смету в разы, поэтому инженер приезжает и замеряет всё сам.
Ориентир по базовым позициям есть в таблице на этой странице, но точную цифру даёт только осмотр. Мы предпочитаем один раз выехать и посчитать честно, чем назвать «примерно» и потом объяснять, почему вышло дороже.
Разница между такелажниками и обычной бригадой видна не на подъёме, а до него. Профессионалы сначала считают: массу, центр тяжести, точки строповки, нагрузку на перекрытие, ширину каждого проёма по маршруту. Только после этого берутся за оснастку.
Без такого расчёта типичный сценарий выглядит так: оборудование сняли с фундамента, довезли до дверей и выяснили, что оно не проходит. Работы встают, площадка занята, а подрядчика всё равно вызывают — только теперь в авральном режиме.
Выезжаем по городу и области — на производственные площадки, склады, объекты социальной инфраструктуры. Удалённость влияет на логистику и стоимость выезда, но не на состав работ. Центральный округ насыщен федеральными трассами и логистическими парками — подача техники здесь занимает меньше времени, чем в среднем по стране.
Цена фиксируется после осмотра и не меняется по ходу работ — доплаты возможны только при изменении объёма по инициативе заказчика, и согласуются письменно. Смета детализирована по этапам: демонтаж, перемещение, монтаж, оснастка, логистика.
Работы закрываем актом с фотофиксацией состояния оборудования до и после. Груз застрахован, ответственность подрядчика прописана в договоре, гарантия распространяется на качество монтажа — выверку, крепление и сборку узлов в исходной конфигурации.
Оставьте заявку на перемещение тяжёлых грузов — работы ведёт одна бригада от снятия с фундамента до подписания акта, без промежуточных подрядчиков.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
Задача была переместить котёл в Подольске — при выводе старой линии из эксплуатации. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
Понадобился перемещение рамы с оборудованием при переезде на новую площадку. Согласовали всё со службой охраны труда объекта, на площадку зашли без задержек.
Задача была переместить крупногабаритную конструкцию — при открытии нового отделения. Маршрут просчитали заранее, на месте ничего не пришлось придумывать на ходу.
Задача была переместить производственный агрегат в Подольске — в рамках плановой замены оборудования. Пол и дверные проёмы застелили сами, после работы всё убрали.
Нужно было переместить промышленную ёмкость при расширении участка в Подольске. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
При перепланировке цеха искали подрядчика, чтобы переместить спецтехнику в Подольске. Сложный участок прошли медленно и без рывков — видно, что делают это не первый раз.
Тонариус подбирает технологию перемещения груза в Подольске под конкретную задачу — от гидравлических тележек до автокрана, если груз нужно поднять через проём.
Частный случай перемещения — такелаж банковских хранилищ.
Тонариус даёт гарантию на выполненные работы 12 месяцев — это не формальность, а следствие того, что расчёт и техника подбираются с запасом прочности, а не впритык.
Оставляете заявку — инженер перезванивает в течение рабочего дня, уточняет детали и договаривается о выезде на объект.
На месте инженер оценивает маршрут, замеряет проёмы, считает нагрузку и готовит письменную смету с разбивкой по этапам.
Бригада приезжает со своей оснасткой и техникой в согласованный день, работает по утверждённому плану.
Подписываем акт выполненных работ, объект сдаётся в оговоренном виде, действует гарантия 12 месяцев.
Перемещение без расчёта распределения веса — риск продавить напольное покрытие на объекте заказчика.
Кроме перемещения грузов есть и более узкие направления — услуги Тонариус в Подольске.
Инженер оценивает массу, маршрут и условия на объекте — от этого зависит выбор между тележками, роликовыми путями или краном.
В большинстве случаев да — подбираем компактную оснастку под конкретные габариты проёма.
Не всегда — многие задачи решаются гидравлическими тележками и роликовыми путями без привлечения крана.
Готовим план эвакуации маршрута и ограничиваем доступ в зону работ на время перемещения.
Стоимость зависит от массы, маршрута и сложности демонтажа — единого прайса на все случаи не существует, зато есть честный расчёт под конкретный объект.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.