Демонтаж и монтаж оборудования в Арзамасе
Мы переставляем оборудование внутри цеха, между корпусами и между городами. Разница только в логистике: сама последовательность работ одна — осмотр, схема разборки, демонтаж, перемещение, монтаж, выверка, акт.
Бывают и аварийные вызовы, когда технику нужно снять срочно — освободить площадку или заменить вышедший из строя узел. Выезжаем в день обращения, если объём позволяет собрать бригаду.
Какую технику переставляем
Работаем с металлообработкой, деревообработкой, пищевым и упаковочным производством, полиграфией, фармацевтикой, складской и холодильной техникой. По массе диапазон широкий — от нескольких сотен килограммов до десятков тонн.
Поэтому документацию на технику лучше показать инженеру на осмотре. Это дешевле, чем выяснять ограничения после того, как оборудование уже поднято.
Что входит в демонтаж оборудования
Демонтаж делается под конкретный способ перемещения. Если оборудование поедет на тележках через цех — снимаем одно, если пойдёт краном через проём — другое. Поэтому маршрут выноса определяется до начала разборки, а не после того, как станок уже лежит на поддонах.
Саму разборку ведём ровно до той степени, которая нужна для выноса и перевозки. Лишняя разборка увеличивает риск повредить сопряжения и удлиняет монтаж, поэтому глубину определяем заранее, а не по ходу дела.
Переезд производства
Переезд планируется от даты запуска на новом месте. Сначала определяется, какое оборудование должно заработать первым, затем — что можно вывезти заранее без ущерба для текущего производства. Получается график, по которому и работаем.
Ответственность за технику лежит на нас на всём маршруте — от снятия с фундамента до подписания акта на новом месте. Груз не передаётся сторонним перевозчикам.
Сколько стоит демонтаж и монтаж оборудования
Дешевле всего обходится оборудование, которое стоит на первом этаже, не требует разборки и вывозится через нормальные ворота. Каждое отклонение от этой картины добавляет к смете: подъём на этаж без грузового лифта, разборка на узлы, демонтаж с выделенного фундамента, работа в стеснённом цехе, необходимость крана или манипулятора.
Самые дорогие позиции в смете — это обычно не сам подъём, а подготовка: расцеховка, вынос через нестандартный проём, аренда спецтехники, работа в ночную смену. Поэтому инженер выезжает на осмотр и считает объём на месте, после чего цена фиксируется в договоре и не меняется по ходу работ.
Как планируются сроки
Сроки зависят от объёма разборки и условий площадки. Оборудование, которое вывозится целиком через ворота, укладывается в одну смену. Техника, требующая разборки на узлы и заноса по лестнице, занимает в разы больше — иногда несколько дней только на подготовку.
График составляем от даты пуска в обратную сторону — так сразу видно узкие места и то, где придётся выходить в ночные смены.
Зона выезда
Работаем в Арзамасе и в пригороде, включая удалённые промышленные площадки и объекты с пропускным режимом. Дальние выезды планируем заранее, чтобы уложиться в согласованное окно. Развитая сеть трасс и речных путей упрощает перевозку крупногабаритных узлов.
Смежные задачи
В том же объёме выполняем монтаж энергооборудования, перемещение крупногабаритной техники и такелаж сейфов — той же бригадой, с той же оснасткой и по тому же регламенту.
Готовы выехать на осмотр в Арзамасе: замерим проёмы, оценим маршрут и подготовим смету, в которой видно каждый этап.
