Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Апатитах Берёмся за грузы, которые не проходят по обычной схеме: сейфы и станки в подвалах, ёмкости и резервуары, крупные агрегаты, конструкции нестандартной формы. Для каждого считаем схему строповки отдельно. Заявки приходят и на единичный станок, и на цех целиком. Подход одинаковый: осмотр, ведомость оборудования, схема работ. Разница в масштабе и количестве […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Берёмся за грузы, которые не проходят по обычной схеме: сейфы и станки в подвалах, ёмкости и резервуары, крупные агрегаты, конструкции нестандартной формы. Для каждого считаем схему строповки отдельно.
Заявки приходят и на единичный станок, и на цех целиком. Подход одинаковый: осмотр, ведомость оборудования, схема работ. Разница в масштабе и количестве людей на площадке.
Часто перемещаем оборудование, которое уже стоит на месте и должно переехать в другую часть здания: при перепланировке, ремонте или расширении участка. Это работа внутри действующего объекта, с ограждением зоны и согласованием проездов.
Любой из этих маршрутов требует расчёта: нагрузка на марши, углы поворота, точки крепления страховочных систем. Оцениваем это на осмотре и говорим прямо, если задача нерешаема выбранным способом.
Погрузка тяжёлого груза начинается с оценки подъезда: где встанет транспорт, хватит ли места для манёвра, выдержит ли покрытие. Эти вопросы решаются до подачи машины, иначе бригада и техника простаивают у ворот.
Если груз повреждён при доставке, фиксируем это до разгрузки — после снятия с транспорта доказать происхождение дефекта значительно сложнее.
Иногда единственный доступ к грузу — со стороны, откуда его нельзя вытащить прямо. Тогда работа идёт этапами: подъём, разворот в ограниченном пространстве, перестроповка, движение по новому направлению.
Документы на оснастку и допуски готовим заранее: без них на объект просто не пустят, и день выезда теряется впустую.
Стоимость перемещения тяжёлых грузов зависит прежде всего от того, насколько сложно подобраться к оборудованию. Станок в центре свободного цеха и такой же станок в углу между колоннами будут стоить по-разному, хотя масса одинаковая.
Что удорожает работы чаще всего: отсутствие подъезда для транспорта, узкие лестничные марши, необходимость частичного демонтажа проёмов, оборудование с высоким центром тяжести и жёсткие временные рамки. Что удешевляет: заранее освобождённая площадка, доступ к оборудованию со всех сторон и гибкий график.
Отдельный станок обычно снимают и устанавливают за один день, включая перевозку. Участок из нескольких единиц — два-три дня. Полная линия или цех целиком считаются неделями, и здесь срок определяется не скоростью бригады, а очерёдностью: часть оборудования должна работать до последнего дня.
Мы стараемся сделать всю подготовительную часть до дня основных работ. Тогда в согласованное окно бригада занимается только перемещением, и производство простаивает минимально.
Принимаем заявки по городу и соседним районам области. Транспорт и оснастка подбираются под маршрут ещё на этапе расчёта, поэтому на площадку приезжает то, что действительно нужно. В округе много объектов в исторической застройке с ограниченными подъездами — это учитываем при выборе техники и способа выноса.
В том же объёме выполняем монтаж энергооборудования, такелаж медицинского оборудования и такелаж оборудования — той же бригадой, с той же оснасткой и по тому же регламенту.
Опишите задачу: что за оборудование, откуда и куда. Подберём способ перемещения, оснастку и состав бригады, а стоимость закрепим до начала работ.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
Пришлось переместить негабаритный узел при выводе старой линии из эксплуатации в Апатитах. Работали ночью, чтобы не останавливать соседний участок.
Нужно было переместить станину станка при переезде на новую площадку. Работали ночью, чтобы не останавливать соседний участок.
Обращались по поводу перемещения технологического модуля при открытии нового отделения. Предупредили заранее, что потребуется частичная разборка проёма, и восстановили его после.
Нужно было переместить резервуар после аварии в цехе. Документы и акт подготовили сразу, без напоминаний.
В этом году делали перемещение производственного агрегата — во время капитального ремонта помещения. Маршрут просчитали заранее, на месте ничего не пришлось придумывать на ходу.
Заказали перемещение негабаритного узла: при расширении участка, сроки были жёсткие. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
Тяжёлые грузы в Апатитах перемещаем с предварительным обследованием маршрута: дверные проёмы, повороты, уклоны, состояние покрытия.
Частный случай перемещения — такелаж инкассаторских терминалов.
Тонариус работает через сеть проверенных бригад и подрядчиков по всей стране — это значит, что взяться за объект можно быстро, а не искать исполнителя неделями.
Заявку можно оставить на сайте или по телефону — перезваниваем быстро, без автоответчиков и очередей.
Выезд инженера бесплатный: замеряет объект, считает риски и технологию, называет реальные сроки.
Смету утверждаем письменно до начала работ — без доплат «по факту», о которых не предупредили заранее.
После завершения — акт, фотоотчёт по этапам и гарантийные обязательства на выполненные работы.
Недооценённая нагрузка на пол при перемещении тяжёлого груза — частая причина повреждения покрытия и самого оборудования.
Полный список того, чем мы занимаемся, — услуги Тонариус в Апатитах.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
Да, работаем и с разовыми задачами, не только с крупными проектами.
В большинстве случаев да — подбираем компактную оснастку под конкретные габариты проёма.
Готовим план эвакуации маршрута и ограничиваем доступ в зону работ на время перемещения.
Стоимость зависит от массы, маршрута и сложности демонтажа — единого прайса на все случаи не существует, зато есть честный расчёт под конкретный объект.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.