Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Первоуральске Задача обычно упирается не в подъём, а в маршрут. Мы замеряем проёмы, повороты и высоту по всему пути, оцениваем состояние пола и допустимую нагрузку на перекрытие — и только после этого называем способ и цену. Часто задача оказывается шире, чем звучит вначале: вместе с основными работами нужны расцеховка, вынос через […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Задача обычно упирается не в подъём, а в маршрут. Мы замеряем проёмы, повороты и высоту по всему пути, оцениваем состояние пола и допустимую нагрузку на перекрытие — и только после этого называем способ и цену.
Часто задача оказывается шире, чем звучит вначале: вместе с основными работами нужны расцеховка, вынос через узкий проём и подготовка нового основания. Всё это считаем сразу, одной сметой, чтобы не было доплат по ходу.
Работаем с грузами сложной формы и смещённым центром тяжести — ёмкостями, рамами, длинномерными конструкциями. Такие позиции требуют отдельной схемы строповки: обычные приёмы дают опрокидывание.
Если у груза есть указанные производителем точки подъёма, работаем строго по ним. Игнорировать их — прямой путь к деформации корпуса или рамы.
Разгрузку планируем от того, куда груз пойдёт дальше. Если он сразу перемещается на место установки, машина ставится так, чтобы маршрут был минимальным. Если предстоит промежуточное хранение, готовим площадку заранее.
Если груз приходит после морской или железнодорожной перевозки, принимаем его с проверкой состояния и комплектности. Фиксация повреждений на этом этапе важна для дальнейших претензий к перевозчику.
Маршрут проверяем на всём протяжении, а не только на входе и выходе. Пороги, стыки плит, уклоны, состояние покрытия — опрокидывание тяжёлого груза чаще происходит на неровности пола, чем при подъёме.
При необходимости работаем в нерабочее время, чтобы не мешать людям в здании и не ограничивать проходы в течение дня.
Стоимость перемещения тяжёлых грузов зависит прежде всего от того, насколько сложно подобраться к оборудованию. Станок в центре свободного цеха и такой же станок в углу между колоннами будут стоить по-разному, хотя масса одинаковая.
В расчёт входят: подготовка и демонтаж, оснастка и такелаж, перевозка, монтаж и выверка, вывоз мусора и упаковки, если он нужен. Дальний выезд включается в смету заранее отдельной строкой, а не выставляется по факту.
Принимаем заявки по городу и соседним районам области. Транспорт и оснастка подбираются под маршрут ещё на этапе расчёта, поэтому на площадку приезжает то, что действительно нужно. Уральский округ — металлургия и тяжёлое машиностроение, поэтому масса перемещаемого оборудования здесь выше средней.
Цена фиксируется после осмотра и не меняется по ходу работ — доплаты возможны только при изменении объёма по инициативе заказчика, и согласуются письменно. Смета детализирована по этапам: демонтаж, перемещение, монтаж, оснастка, логистика.
Работы закрываем актом с фотофиксацией состояния оборудования до и после. Груз застрахован, ответственность подрядчика прописана в договоре, гарантия распространяется на качество монтажа — выверку, крепление и сборку узлов в исходной конфигурации.
Для расчёта достаточно перечня оборудования с массой и адресов площадок. Точную цифру назовём после осмотра — по телефону такие работы честно не считаются.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
В этом году делали перемещение технологического модуля — при выводе старой линии из эксплуатации. Фотоотчёт прислали в тот же день, вопросов по состоянию техники не возникло.
В рамках плановой замены оборудования потребовалось переместить технологический модуль. Сложный участок прошли медленно и без рывков — видно, что делают это не первый раз.
В этом году делали перемещение металлоконструкции — во время капитального ремонта помещения. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
В ходе модернизации производства потребовалось переместить металлоконструкцию. Фотоотчёт прислали в тот же день, вопросов по состоянию техники не возникло.
Пришлось переместить технологический модуль во время капитального ремонта помещения. Работали ночью, чтобы не останавливать соседний участок.
Пришлось переместить котёл при расширении участка. Сложный участок прошли медленно и без рывков — видно, что делают это не первый раз.
Тонариус берётся за нестандартные грузы в Первоуральске: негабарит, смещённый центр тяжести, необходимость подъёма под нестандартным углом.
Похожая по технологии, но более узкая задача — такелаж сейфовых ячеек.
Тонариус занимается такелажными работами больше 10 лет. За это время собрали команду инженеров и бригад, которые не боятся нестандартных задач — узких проёмов, хрупкого оборудования, жёстких сроков.
Заявку можно оставить на сайте или по телефону — перезваниваем быстро, без автоответчиков и очередей.
Выезд инженера бесплатный: замеряет объект, считает риски и технологию, называет реальные сроки.
Смету утверждаем письменно до начала работ — без доплат «по факту», о которых не предупредили заранее.
После завершения — акт, фотоотчёт по этапам и гарантийные обязательства на выполненные работы.
Неправильно выбранная технология перемещения — ручные тележки там, где нужен кран — увеличивает сроки и риск повреждения груза.
Кроме перемещения грузов есть и более узкие направления — услуги Тонариус в Первоуральске.
Да, работаем и с разовыми задачами, не только с крупными проектами.
Да, для таких грузов инженер отдельно рассчитывает точки строповки и траекторию перемещения.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
Не всегда — многие задачи решаются гидравлическими тележками и роликовыми путями без привлечения крана.
Стоимость зависит от массы, маршрута и сложности демонтажа — единого прайса на все случаи не существует, зато есть честный расчёт под конкретный объект.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.