Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Элисте Работаем и на промышленных площадках, и в помещениях с готовой отделкой. Во втором случае к обычному расчёту добавляется защита путей перемещения: настилы, защита углов, контроль нагрузки на покрытие. Часто задача оказывается шире, чем звучит вначале: вместе с основными работами нужны расцеховка, вынос через узкий проём и подготовка нового основания. Всё […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Работаем и на промышленных площадках, и в помещениях с готовой отделкой. Во втором случае к обычному расчёту добавляется защита путей перемещения: настилы, защита углов, контроль нагрузки на покрытие.
Часто задача оказывается шире, чем звучит вначале: вместе с основными работами нужны расцеховка, вынос через узкий проём и подготовка нового основания. Всё это считаем сразу, одной сметой, чтобы не было доплат по ходу.
Берёмся за подъём и спуск грузов по этажам, когда лифт не подходит по грузоподъёмности или габаритам. Тогда маршрут строится по лестнице или через оконный проём с подачей краном.
Любой из этих маршрутов требует расчёта: нагрузка на марши, углы поворота, точки крепления страховочных систем. Оцениваем это на осмотре и говорим прямо, если задача нерешаема выбранным способом.
Погрузочно-разгрузочные работы с тяжёлыми грузами почти всегда требуют техники: манипулятора, крана, вилочного погрузчика достаточной грузоподъёмности. Что именно нужно, определяется на осмотре по массе и условиям площадки.
Если груз приходит после морской или железнодорожной перевозки, принимаем его с проверкой состояния и комплектности. Фиксация повреждений на этом этапе важна для дальнейших претензий к перевозчику.
Основных способов несколько: перекатка на катках и роликовых системах, перемещение на такелажных тележках, подтягивание лебёдкой, подъём гидравлическими домкратами, подача краном или манипулятором.
На улице и при подаче на высоту чаще работает кран или манипулятор, если есть подъезд и площадка для опор. Возможность их установки проверяется на осмотре.
Стоимость перемещения тяжёлых грузов зависит прежде всего от того, насколько сложно подобраться к оборудованию. Станок в центре свободного цеха и такой же станок в углу между колоннами будут стоить по-разному, хотя масса одинаковая.
Заметно влияет на цену необходимость разборки. Если технику можно вывезти целиком, работы идут быстрее и дешевле. Если нужно снимать узлы, добавляется время на разборку, маркировку и обратную сборку. Третий фактор — сроки: работа под остановку производства в выходные считается по повышенному тарифу.
Переезд цеха считается неделями, и здесь срок задаёт очерёдность, а не скорость бригады. Часть оборудования должна работать до последнего дня, часть монтируется первой, чтобы запуск на новой площадке не ждал остальных.
Мы стараемся сделать всю подготовительную часть до дня основных работ. Тогда в согласованное окно бригада занимается только перемещением, и производство простаивает минимально.
Работаем в Элисте и по региону, в том числе на межгородских маршрутах, когда оборудование демонтируется в одном населённом пункте, а монтируется в другом. Значительная часть работ приходится на межсезонье, когда производство останавливается на обслуживание.
Помимо основной услуги берём монтаж энергооборудования, перемещение банковского оборудования и общие такелажные работы. Если задача затрагивает несколько направлений сразу, считаем её одной сметой — так не приходится согласовывать графики разных подрядчиков.
Оставьте заявку на расчёт — осмотр площадки, ведомость оборудования и смета с разбивкой по этапам. Предварительную оценку дадим в день обращения.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
При расширении участка потребовалось переместить металлоконструкцию в Элисте. Всё промаркировали при разборке — на новом месте собрали без единой лишней детали.
Заказали перемещение спецтехники в Элисте: при переезде на новую площадку, сроки были жёсткие. Цену зафиксировали в договоре и по итогу не поменяли ни на рубль.
Заказали перемещение пресс-формы в Элисте: после поставки нового оборудования, сроки были жёсткие. Работали в выходные, чтобы не пересекаться с приёмом.
В этом году делали перемещение бетонного блока в Элисте — после аварии в цехе. Работали в выходные, чтобы не пересекаться с приёмом.
Задача была переместить бетонный блок — в рамках плановой замены оборудования. По уровню выставили с первого раза, наладчикам передали готовое оборудование.
Нужно было переместить технологический модуль при открытии нового отделения. Отдельно отмечу аккуратность: ни одной царапины ни на технике, ни на стенах.
Груз массой в несколько тонн в Элисте перемещаем стальными листами для распределения нагрузки, если несущая способность пола ограничена.
Тем же способом (колёсные опоры, стропы) выполняется такелаж сейфов в Элисте.
Тонариус — такелажная компания с инженерным подходом: каждый объект начинается не с погрузки, а с расчёта. Это медленнее на старте, зато без сюрпризов посередине работы.
Заявку можно оставить на сайте или по телефону — перезваниваем быстро, без автоответчиков и очередей.
Выезд инженера бесплатный: замеряет объект, считает риски и технологию, называет реальные сроки.
Смету утверждаем письменно до начала работ — без доплат «по факту», о которых не предупредили заранее.
После завершения — акт, фотоотчёт по этапам и гарантийные обязательства на выполненные работы.
Отсутствие плана эвакуации маршрута при перемещении создаёт риск для персонала объекта во время работ.
Все услуги Тонариус — услуги Тонариус в Элисте.
Готовим план эвакуации маршрута и ограничиваем доступ в зону работ на время перемещения.
Зависит от массы и маршрута — от нескольких часов до полного рабочего дня для сложных случаев.
Да, для таких грузов инженер отдельно рассчитывает точки строповки и траекторию перемещения.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
В смете нет скрытых пунктов: то, что согласовали на выезде, то и указано в итоговом счёте. Доплаты «по факту работ» — не наш формат.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.