Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Видном Задача обычно упирается не в подъём, а в маршрут. Мы замеряем проёмы, повороты и высоту по всему пути, оцениваем состояние пола и допустимую нагрузку на перекрытие — и только после этого называем способ и цену. Многие заявки связаны не с переездом, а с перепланировкой внутри цеха — технологическую цепочку перестраивают, […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Задача обычно упирается не в подъём, а в маршрут. Мы замеряем проёмы, повороты и высоту по всему пути, оцениваем состояние пола и допустимую нагрузку на перекрытие — и только после этого называем способ и цену.
Многие заявки связаны не с переездом, а с перепланировкой внутри цеха — технологическую цепочку перестраивают, и оборудование двигается на новые места. Работаем без остановки соседних линий.
Берёмся за подъём и спуск грузов по этажам, когда лифт не подходит по грузоподъёмности или габаритам. Тогда маршрут строится по лестнице или через оконный проём с подачей краном.
Для таких позиций заранее уточняем допустимый угол наклона и необходимость транспортных фиксаторов — эти данные обычно есть в документации.
Работаем с любым транспортом — от бортовых машин до тралов и низкорамных платформ. Для негабарита подбираем транспорт под фактические габариты, а не наоборот.
Сам груз крепится в кузове по схеме: распорки, стяжные ремни, противооткатные упоры. Незакреплённый тяжеловес опасен и в пути, и в момент открытия борта на выгрузке.
В смету входят подготовка и демонтаж, оснастка и такелажные работы, перевозка, монтаж с выверкой, при необходимости вывоз упаковки и демонтированных конструкций. Логистика дальнего плеча считается отдельной строкой заранее.
Заметно влияет на цену необходимость разборки. Если технику можно вывезти целиком, работы идут быстрее и дешевле. Если нужно снимать узлы, добавляется время на разборку, маркировку и обратную сборку. Третий фактор — сроки: работа под остановку производства в выходные считается по повышенному тарифу.
Стоимость такелажных работ почти всегда меньше стоимости ремонта повреждённого оборудования. Замена станины или восстановление направляющих перекроют смету многократно, а простой производства на время ремонта добавит к убыткам ещё столько же.
Есть и вопрос ответственности. Если технику повредил подрядчик, это его страховой случай и его обязательство по договору. Если её повредили свои рабочие — это просто убыток предприятия, и предъявить его некому.
Строповку рассчитываем по массе и центру тяжести, а не по внешнему виду узла. У промышленного оборудования точки подъёма часто указаны производителем, и игнорировать их — прямой путь к деформации корпуса.
Бригада работает в средствах защиты и по расчёту, а не «на глаз». В такелаже почти все происшествия происходят там, где решили ускориться и пропустить подготовку.
Выезжаем и на действующие производства, и на новые площадки, где ещё идёт подготовка помещений. Во втором случае заранее смотрим готовность основания и подходов. Плотная дорожная сеть округа позволяет держать короткое плечо доставки оснастки и транспорта.
Стоимость дальнего выезда, аренда спецтехники и работа в нерабочее время включаются в смету отдельными строками заранее. Так заказчик видит структуру цены, а не итоговую сумму без объяснений.
Гарантия распространяется на качество монтажа — выверку, крепление и сборку узлов в исходной конфигурации. Ответственность за сохранность техники лежит на нас с момента снятия с фундамента.
Оставьте заявку на расчёт — осмотр площадки, ведомость оборудования и смета с разбивкой по этапам. Предварительную оценку дадим в день обращения.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
Нужно было переместить резервуар при выводе старой линии из эксплуатации. Цену зафиксировали в договоре и по итогу не поменяли ни на рубль.
Задача была переместить резервуар — во время капитального ремонта помещения. Фотоотчёт прислали в тот же день, вопросов по состоянию техники не возникло.
Нужно было переместить станину станка в рамках плановой замены оборудования. Работали ночью, чтобы не останавливать соседний участок.
Понадобился перемещение станины станка в рамках плановой замены оборудования. Всё промаркировали при разборке — на новом месте собрали без единой лишней детали.
В рамках плановой замены оборудования потребовалось переместить технологический модуль. Фотоотчёт прислали в тот же день, вопросов по состоянию техники не возникло.
Заказывали перемещение негабаритного узла в рамках плановой замены оборудования. Цену зафиксировали в договоре и по итогу не поменяли ни на рубль.
Тяжёлые грузы в Видном перемещаем с предварительным обследованием маршрута: дверные проёмы, повороты, уклоны, состояние покрытия.
Частный случай перемещения — такелаж депозитных боксов.
В компании Тонариус за такелаж отвечают инженеры, а не просто грузчики с тележкой: расчёт нагрузки, схема строповки, план демонтажа готовятся до выезда на объект.
Заявку можно оставить на сайте или по телефону — перезваниваем быстро, без автоответчиков и очередей.
Выезд инженера бесплатный: замеряет объект, считает риски и технологию, называет реальные сроки.
Смету утверждаем письменно до начала работ — без доплат «по факту», о которых не предупредили заранее.
После завершения — акт, фотоотчёт по этапам и гарантийные обязательства на выполненные работы.
Смещение груза при перемещении без надёжной фиксации может повредить не только сам груз, но и окружающие объекты.
Все услуги Тонариус — расчёт стоимости в Видном.
Не всегда — многие задачи решаются гидравлическими тележками и роликовыми путями без привлечения крана.
Зависит от массы и маршрута — от нескольких часов до полного рабочего дня для сложных случаев.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
Инженер оценивает массу, маршрут и условия на объекте — от этого зависит выбор между тележками, роликовыми путями или краном.
Коммерческое предложение с разбивкой по этапам направляем в течение рабочего дня после выезда — можно сравнить с другими подрядчиками не торопясь.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.