Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Астрахани Массивный груз опасен собственным весом. Если он пошёл — остановить его руками невозможно, поэтому вся работа строится на том, чтобы этого не допустить: расчёт нагрузок, поверенная оснастка, фиксация на каждом этапе. Довольно часто к нам приходят после неудачного опыта: оборудование пытались перенести своими силами или силами грузчиков без оснастки, получили […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Массивный груз опасен собственным весом. Если он пошёл — остановить его руками невозможно, поэтому вся работа строится на том, чтобы этого не допустить: расчёт нагрузок, поверенная оснастка, фиксация на каждом этапе.
Довольно часто к нам приходят после неудачного опыта: оборудование пытались перенести своими силами или силами грузчиков без оснастки, получили перекос станины и потеряли часть крепежа. Исправлять такое дороже, чем сделать сразу правильно.
Берёмся за подъём и спуск грузов по этажам, когда лифт не подходит по грузоподъёмности или габаритам. Тогда маршрут строится по лестнице или через оконный проём с подачей краном.
Для таких позиций заранее уточняем допустимый угол наклона и необходимость транспортных фиксаторов — эти данные обычно есть в документации.
Работаем с любым транспортом — от бортовых машин до тралов и низкорамных платформ. Для негабарита подбираем транспорт под фактические габариты, а не наоборот.
Если груз повреждён при доставке, фиксируем это до разгрузки — после снятия с транспорта доказать происхождение дефекта значительно сложнее.
Маршрут проверяем на всём протяжении, а не только на входе и выходе. Пороги, стыки плит, уклоны, состояние покрытия — опрокидывание тяжёлого груза чаще происходит на неровности пола, чем при подъёме.
При необходимости работаем в нерабочее время, чтобы не мешать людям в здании и не ограничивать проходы в течение дня.
Стоимость перемещения тяжёлых грузов зависит прежде всего от того, насколько сложно подобраться к оборудованию. Станок в центре свободного цеха и такой же станок в углу между колоннами будут стоить по-разному, хотя масса одинаковая.
Удешевляет работы всё, что снимает ограничения: заранее освобождённый подход, свободный график, возможность вывезти технику целиком. Удорожает — лестницы, узкие проёмы, ночные смены и жёсткие сроки.
Способ перемещения выбирается под конкретную позицию: гидравлические подъёмники и домкраты для снятия с фундамента, такелажные тележки и катки для перемещения по цеху, лебёдки и роликовые системы там, где нет места для техники, кран или манипулятор для подачи через проём.
Вся грузоподъёмная оснастка проходит проверку — стропы, скобы, траверсы не подбираются по принципу «должно выдержать». Для работ с повышенной опасностью оформляем наряд и документы, которых требует служба охраны труда предприятия.
Принимаем заявки по городу и соседним районам области. Транспорт и оснастка подбираются под маршрут ещё на этапе расчёта, поэтому на площадку приезжает то, что действительно нужно. Значительная часть работ приходится на межсезонье, когда производство останавливается на обслуживание.
Все договорённости по объёму, срокам и цене оформляются письменно — это защищает обе стороны и заметно упрощает приёмку. Устные согласования на площадке остаются главным источником споров, поэтому мы к ним не прибегаем.
В пакет входят договор, смета с разбивкой по этапам, акт выполненных работ и закрывающие документы для бухгалтерии. Работаем по безналичному расчёту, с НДС и без.
Пришлите фотографии оборудования и помещения — этого обычно хватает для предварительной оценки. Дальше согласуем выезд инженера.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
Заказывали перемещение металлоконструкции во время капитального ремонта помещения. По уровню выставили с первого раза, наладчикам передали готовое оборудование.
В этом году делали перемещение станины станка в Астрахани — после поставки нового оборудования. Документы и акт подготовили сразу, без напоминаний.
В этом году делали перемещение рамы с оборудованием — после аварии в цехе. Документы и акт подготовили сразу, без напоминаний.
При расширении участка потребовалось переместить производственный агрегат. Документы и акт подготовили сразу, без напоминаний.
Обращались по поводу перемещения производственного агрегата при расширении участка в Астрахани. Отдельно отмечу аккуратность: ни одной царапины ни на технике, ни на стенах.
Обращались по поводу перемещения промышленной ёмкости при выводе старой линии из эксплуатации. Согласовали всё со службой охраны труда объекта, на площадку зашли без задержек.
Перемещение тяжёлых грузов в Астрахани — частая задача при реорганизации склада или цеха, когда оборудование нужно передвинуть, а не вывозить.
Тем же способом (колёсные опоры, стропы) выполняется такелаж депозитных сейфов.
Тонариус старается не браться за то, в чём не уверен: если задача выходит за пределы компетенции бригады, честно скажем об этом на этапе расчёта, а не по факту происшествия.
Оставляете заявку — инженер перезванивает в течение рабочего дня, уточняет детали и договаривается о выезде на объект.
На месте инженер оценивает маршрут, замеряет проёмы, считает нагрузку и готовит письменную смету с разбивкой по этапам.
Бригада приезжает со своей оснасткой и техникой в согласованный день, работает по утверждённому плану.
Подписываем акт выполненных работ, объект сдаётся в оговоренном виде, действует гарантия 12 месяцев.
Неучтённые дверные проёмы и повороты на маршруте приводят к простою бригады на объекте — маршрут проверяем заранее.
Полный список того, чем мы занимаемся, — услуги Тонариус в Астрахани.
Не всегда — многие задачи решаются гидравлическими тележками и роликовыми путями без привлечения крана.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
Да, для таких грузов инженер отдельно рассчитывает точки строповки и траекторию перемещения.
В большинстве случаев да — подбираем компактную оснастку под конкретные габариты проёма.
Стоимость зависит от массы, маршрута и сложности демонтажа — единого прайса на все случаи не существует, зато есть честный расчёт под конкретный объект.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.