Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов во Владивостоке Перемещение тяжёлых грузов — работа, где важна медленность. Груз идёт короткими этапами с проверкой положения после каждого. Спешка здесь стоит дороже, чем лишний час работы бригады. Бывают и аварийные вызовы, когда технику нужно снять срочно — освободить площадку или заменить вышедший из строя узел. Выезжаем в день обращения, если объём […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Перемещение тяжёлых грузов — работа, где важна медленность. Груз идёт короткими этапами с проверкой положения после каждого. Спешка здесь стоит дороже, чем лишний час работы бригады.
Бывают и аварийные вызовы, когда технику нужно снять срочно — освободить площадку или заменить вышедший из строя узел. Выезжаем в день обращения, если объём позволяет собрать бригаду.
Основные позиции — промышленные станки и прессы, ёмкости и резервуары, генераторы и трансформаторы, крупные насосы и компрессоры, металлоконструкции, строительная и складская техника.
Любой из этих маршрутов требует расчёта: нагрузка на марши, углы поворота, точки крепления страховочных систем. Оцениваем это на осмотре и говорим прямо, если задача нерешаема выбранным способом.
Погрузка тяжёлого груза начинается с оценки подъезда: где встанет транспорт, хватит ли места для манёвра, выдержит ли покрытие. Эти вопросы решаются до подачи машины, иначе бригада и техника простаивают у ворот.
Когда подъезда для техники нет, груз перемещается по земле — на катках, тележках или гидравлических системах. Медленнее, но выполнимо почти везде.
На стоимость сильно влияет то, насколько свободен доступ к оборудованию. Станок посреди пустого цеха и такой же станок между колоннами с обвязкой по трём сторонам будут стоить по-разному при одинаковой массе — во втором случае добавляется расчистка, разборка и более медленное перемещение.
В расчёт входят: подготовка и демонтаж, оснастка и такелаж, перевозка, монтаж и выверка, вывоз мусора и упаковки, если он нужен. Дальний выезд включается в смету заранее отдельной строкой, а не выставляется по факту.
Сроки почти всегда упираются в окно, которое даёт производство. Если цех можно остановить только на выходные, работы планируются под эти два дня, и всё, что можно сделать заранее, делается заранее — подготовка площадки, отключение коммуникаций, доставка оснастки.
Если производство останавливать нельзя, работы разбиваются на этапы по выходным или ночным сменам. График согласуем заранее и закрепляем в договоре — для предприятия с непрерывным циклом это обычно принципиальнее самой цены.
Принимаем заявки по городу и соседним районам области. Транспорт и оснастка подбираются под маршрут ещё на этапе расчёта, поэтому на площадку приезжает то, что действительно нужно. Часть заявок связана с вводом нового оборудования после морской перевозки.
Стоимость дальнего выезда, аренда спецтехники и работа в нерабочее время включаются в смету отдельными строками заранее. Так заказчик видит структуру цены, а не итоговую сумму без объяснений.
Гарантия распространяется на качество монтажа — выверку, крепление и сборку узлов в исходной конфигурации. Ответственность за сохранность техники лежит на нас с момента снятия с фундамента.
Готовы выехать на осмотр во Владивостоке: замерим проёмы, оценим маршрут и подготовим смету, в которой видно каждый этап.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
Нужно было переместить станину станка в ходе модернизации производства. Согласовали всё со службой охраны труда объекта, на площадку зашли без задержек.
Нужно было переместить пресс-форму при переезде на новую площадку. Сложный участок прошли медленно и без рывков — видно, что делают это не первый раз.
Нужно было переместить спецтехнику при расширении участка во Владивостоке. Фотоотчёт прислали в тот же день, вопросов по состоянию техники не возникло.
Обращались по поводу перемещения негабаритного узла при переезде на новую площадку во Владивостоке. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
В рамках плановой замены оборудования искали подрядчика, чтобы переместить промышленную ёмкость. Предупредили заранее, что потребуется частичная разборка проёма, и восстановили его после.
В рамках плановой замены оборудования искали подрядчика, чтобы переместить производственный агрегат во Владивостоке. Маршрут просчитали заранее, на месте ничего не пришлось придумывать на ходу.
Груз массой в несколько тонн во Владивостоке перемещаем стальными листами для распределения нагрузки, если несущая способность пола ограничена.
Отдельная категория тяжёлых грузов — по ссылке.
Тонариус работает с частными клиентами и с корпоративными заказчиками по одному стандарту: письменная смета, фиксированные сроки, акт по итогам работ.
Звонок или заявка на сайте — фиксируем задачу и подбираем инженера под профиль объекта.
Выезд на объект для замеров, оценки маршрута и подбора технологии — до сметы, а не после.
Бригада с подходящей оснасткой выполняет работы по согласованному графику, без срывов сроков.
Финальная проверка, подписание акта, при необходимости — сопровождение до пусконаладки.
Повреждение груза при перемещении без предварительного обследования маршрута обходится дороже самих работ.
Кроме перемещения грузов есть и более узкие направления — услуги Тонариус во Владивостоке.
Да, для таких грузов инженер отдельно рассчитывает точки строповки и траекторию перемещения.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
В большинстве случаев да — подбираем компактную оснастку под конкретные габариты проёма.
Готовим план эвакуации маршрута и ограничиваем доступ в зону работ на время перемещения.
В смете нет скрытых пунктов: то, что согласовали на выезде, то и указано в итоговом счёте. Доплаты «по факту работ» — не наш формат.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.