Гидравлические тележки
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение тяжёлых грузов в Москве Перемещение тяжёлых грузов — работа, где важна медленность. Груз идёт короткими этапами с проверкой положения после каждого. Спешка здесь стоит дороже, чем лишний час работы бригады. Чаще всего заявки приходят от предприятий, которые меняют парк техники: старую линию выводят, новую заводят на её место. Обе операции идут связкой, и планировать […]
Самоходные и буксируемые SPMT-тележки для грузов до 500 тонн. Равномерное распределение нагрузки, перемещение по любому маршруту на площадке без кранового оборудования.
Перемещение груза по стальным роллерам — экономичный метод для коротких расстояний внутри цеха. Быстрый монтаж, не требует специальных разрешений.
Фторопластовые скользящие элементы для перемещения по подготовленной поверхности. Применяются для грузов с плоским основанием на расстояния до 100 м.
Подъём и горизонтальное перемещение с помощью синхронизированных домкратов Enerpac. Точность позиционирования — до 1 мм при электронной синхронизации.
Транспортировка негабаритных грузов по дорогам общего пользования: согласование маршрута в Росавтодоре, спецтехника, сопровождение ГИБДД и автомобилей прикрытия.
Подъём и установка вертикальных аппаратов — колонн, реакторов, ёмкостей — в проектное положение с расчётом устойчивости при наклоне.
Большинство производственных площадок не имеют кранового оборудования нужной грузоподъёмности. Аренда автокрана 300+ тонн — дорого, долго и не всегда возможно из-за ограничений по площади и несущей способности грунта. Гидравлические тележки позволяют перемещать грузы любого веса без кранов — по любому маршруту на площадке.
Перемещение тяжёлых грузов — работа, где важна медленность. Груз идёт короткими этапами с проверкой положения после каждого. Спешка здесь стоит дороже, чем лишний час работы бригады.
Чаще всего заявки приходят от предприятий, которые меняют парк техники: старую линию выводят, новую заводят на её место. Обе операции идут связкой, и планировать их надо вместе, иначе цех простаивает лишние дни.
Основные позиции — промышленные станки и прессы, ёмкости и резервуары, генераторы и трансформаторы, крупные насосы и компрессоры, металлоконструкции, строительная и складская техника.
Масса — от нескольких сотен килограммов до десятков тонн. Верхняя граница определяется не столько нашей оснасткой, сколько несущей способностью пола и габаритами маршрута.
Отдельная задача — погрузка в стеснённых условиях: во дворе, между зданиями, на действующей площадке с движением транспорта. Здесь заранее согласуется время работ и схема движения, чтобы не блокировать проезды.
Если груз повреждён при доставке, фиксируем это до разгрузки — после снятия с транспорта доказать происхождение дефекта значительно сложнее.
Для длинных маршрутов внутри здания используем роликовые платформы с поворотными опорами — они позволяют менять направление без перестроповки. Это заметно ускоряет работу на объектах со множеством поворотов.
На улице и при подаче на высоту чаще работает кран или манипулятор, если есть подъезд и площадка для опор. Возможность их установки проверяется на осмотре.
Мы считаем стоимость после осмотра — это не формальность. По телефону невозможно оценить, встанет ли техника в лифт, выдержит ли перекрытие и хватит ли ширины дверного проёма. Ошибка в этих трёх пунктах меняет смету в разы, поэтому инженер приезжает и замеряет всё сам.
В расчёт входят: подготовка и демонтаж, оснастка и такелаж, перевозка, монтаж и выверка, вывоз мусора и упаковки, если он нужен. Дальний выезд включается в смету заранее отдельной строкой, а не выставляется по факту.
Сроки зависят от объёма разборки и условий площадки. Оборудование, которое вывозится целиком через ворота, укладывается в одну смену. Техника, требующая разборки на узлы и заноса по лестнице, занимает в разы больше — иногда несколько дней только на подготовку.
Подготовка заранее дороже по организации, но сокращает фактический простой до минимума, а простой обычно стоит дороже самих работ.
Работаем в Москве и по региону, в том числе на межгородских маршрутах, когда оборудование демонтируется в одном населённом пункте, а монтируется в другом. В Центральном округе высокая концентрация производств, и маршруты между площадками у нас отработаны.
Стоимость дальнего выезда, аренда спецтехники и работа в нерабочее время включаются в смету отдельными строками заранее. Так заказчик видит структуру цены, а не итоговую сумму без объяснений.
Гарантия распространяется на качество монтажа — выверку, крепление и сборку узлов в исходной конфигурации. Ответственность за сохранность техники лежит на нас с момента снятия с фундамента.
Пришлите фотографии оборудования и помещения — этого обычно хватает для предварительной оценки. Дальше согласуем выезд инженера.
Изучаем груз, маршрут перемещения, состояние пола и перекрытий. Рассчитываем нагрузки, выбираем метод и технику. При необходимости — выезжаем на объект.
Подготавливаем маршрут: укладываем стальные листы, устраняем пороги и уклоны, расставляем оснастку и технику по исходным позициям.
Перемещаем груз по утверждённому маршруту. Скорость — до 0,5 м/с в критических зонах, непрерывный контроль горизонтальности и нагрузок.
Устанавливаем груз в проектное положение с точностью до 5 мм. Фиксируем, убираем оснастку, подписываем акт выполненных работ.
Подбираем бригады с реальным опытом перемещения грузов от 100 тонн — реакторы, колонны, прокатные станы, трансформаторы.
Смета — в течение дня. Бригада на объекте — в течение 48 часов после согласования. Работаем в выходные и ночью.
Наш инженер разрабатывает технологию, контролирует выполнение и принимает работу. Вы общаетесь с одним ответственным лицом.
Стоимость фиксируется в договоре до начала работ. Никаких доплат «по факту» или пересмотра цены на объекте.
Финальная установка груза в проектное положение с точностью до 5 мм. Для прецизионного оборудования — до 1 мм с помощью синхронизированных домкратов Enerpac.
Сдаём оборудование в рабочем состоянии с полным пакетом документов. Если что-то не так по нашей вине — устраняем за свой счёт.
5 вопросов — и вы узнаете примерную стоимость. Точную смету пришлём после звонка инженера.
| Вид работ | Параметры | Стоимость |
|---|---|---|
| Перемещение роллерами внутри цеха до 50 м, ровная поверхность | до 100 т | от 25 000 ₽ |
| Перемещение на гидравлических тележках любой маршрут на площадке | до 300 т | от 60 000 ₽ / смена |
| Перемещение на SPMT-тележках сверхтяжёлые и негабаритные грузы | до 500 т | по проекту |
| Вертикальная установка аппарата колонна, реактор, ёмкость | до 200 т | от 80 000 ₽ |
| Негабаритная перевозка по дорогам с согласованием маршрута и ГИБДД | до 150 т | от 80 ₽ / км |
| Синхронный подъём домкратами с электронной синхронизацией Enerpac | до 500 т | от 40 000 ₽ |
Заказывали перемещение длинномерной конструкции в рамках плановой замены оборудования. Уложились в согласованное окно, производство не простаивало.
В рамках плановой замены оборудования потребовалось переместить резервуар. Документы и акт подготовили сразу, без напоминаний.
При перепланировке цеха потребовалось переместить бетонный блок. Бригада приехала со своей оснасткой, ничего докупать не понадобилось.
Заказали перемещение резервуара: при расширении участка, сроки были жёсткие. Фотоотчёт прислали в тот же день, вопросов по состоянию техники не возникло.
Обращались по поводу перемещения крупногабаритной конструкции при расширении участка. Уложились в согласованное окно, производство не простаивало.
Пришлось переместить технологический модуль при перепланировке цеха. Документы и акт подготовили сразу, без напоминаний.
Заказы на перемещение тяжёлого оборудования в Москве чаще всего связаны с переездом, перестановкой в цехе или заменой станка.
Отдельная категория тяжёлых грузов — такелаж весового оборудования.
У Тонариус нет привязки к одному региону — работаем там, где нужен заказчик. Подрядчики на местах позволяют не терять время на переброску техники через всю страну.
Заявку можно оставить на сайте или по телефону — перезваниваем быстро, без автоответчиков и очередей.
Выезд инженера бесплатный: замеряет объект, считает риски и технологию, называет реальные сроки.
Смету утверждаем письменно до начала работ — без доплат «по факту», о которых не предупредили заранее.
После завершения — акт, фотоотчёт по этапам и гарантийные обязательства на выполненные работы.
Использование неподходящей оснастки для негабаритного груза затягивает работы и повышает риск повреждения.
Кроме перемещения грузов есть и более узкие направления — заказать в Москве.
Зависит от массы и маршрута — от нескольких часов до полного рабочего дня для сложных случаев.
Распределяем нагрузку стальными листами или временными опорами — это решается на этапе обследования маршрута.
Да, для таких грузов инженер отдельно рассчитывает точки строповки и траекторию перемещения.
Инженер оценивает массу, маршрут и условия на объекте — от этого зависит выбор между тележками, роликовыми путями или краном.
Коммерческое предложение с разбивкой по этапам направляем в течение рабочего дня после выезда — можно сравнить с другими подрядчиками не торопясь.
Подберём технологию работ, подготовим смету и согласуем сроки в рабочую смену.
Станки, прессы, обрабатывающие центры, компрессоры и насосное оборудование.
МРТ, КТ-томографы, рентген и диагностическое оборудование.
Трансформаторы, генераторы, котлы, турбины и вентиляционное оборудование.
Демонтаж в действующем цехе, монтаж на фундамент, вывод через проём.
Перемещение сейфов, банкоматов и бронированных дверей.